نام | نوع | سری | طول | عرض آستین | گام | دنده | جنس تسمه | نوع |
100MXL | INCH | MXL | 254.00 | 450 | 2.032 | 125 عدد | لاستیک | تایمینگ |
تسمه تایم ، زنجیر تایم یا کمبلت قسمتی از موتور احتراق داخلی است که چرخش میل لنگ و میل بادامک را همزمان می کند به طوری که دریچه های موتور در زمان های مناسب ورود و خروج هر سیلندر باز و بسته می شوند. در موتورهای تداخل ، تسمه زمان بندی یا زنجیر برای جلوگیری از برخورد پیستون به سوپاپ ها بسیار مهم است. تسمه تایم معمولاً یک تسمه دندانه دار است – یک تسمه محرک با دندان هایی در سطح داخلی. زنجیره زمان بندی یک زنجیره غلتکی است.
موتور Cosworth BDR ، دارای تسمه تایم و قرقره
بسیاری از موتورهای اتومبیل تولیدی مدرن از تسمه تایم [i] برای همگام سازی میل لنگ و چرخ بادامک استفاده می کنند. برخی از موتورها ، به ویژه بادامک در طرح بلوک ، از چرخ دنده برای حرکت میل بادامک استفاده می کردند ، اما این مورد در طراحی های OHC نادر بود. استفاده از تسمه یا زنجیر تایم به جای چرخ دنده به طراحان موتور این امکان را می دهد تا میل بادامک (میل) را بیشتر از میل لنگ قرار دهند و در موتورها ، با چند میل بادامک ، تسمه یا زنجیر تایم نیز باعث می شود تا میل بادامک ها از هر کدام بیشتر قرار گیرند. دیگر. زنجیرهای زمان بندی در خودروهای تولیدی در دهه های 1970 و 1980 متداول بود ، زمانی که تسمه تایم به یک قاعده تبدیل شد ، اما زنجیره های زمان بندی در سال های اخیر دوباره احیا شده است. زنجیرهای تایم عموماً دوام بیشتری نسبت به تسمه تایم دارند – اگرچه هیچ کدام به اندازه دنده دوام ندارند – با این حال ، تسمه های زمان سبک تر ، ارزان تر و کم صدا هستند.
جهت دریافت آخرین قیمت با ما تماس بگیرید.
09190724044
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.